En savoir plus




Le blog Ecolo du Jour a été lancé en 2006 afin de réfléchir, ensemble, aux meilleurs chemins à emprunter pour lutter contre le réchauffement climatique et rendre notre quotidien plus écologique. Il se veut un lieu personnel d'échanges, de réflexions mais aussi et surtout, créateur d'idées et d'espoirs !
En ce qui me concerne, j'ai 36 37 38 39 40 41  42   43ans, trois enfants et après 6 années en Suède, je vis de nouveau en France, à Lille, depuis 2011.

N'hésitez pas à vous abonner à la Newsletter, ce qui nous permettra de garder un lien et de continuer nos échanges d'idées, ou sinon, retrouvez moi sur facebook ou twitter

facebook.jpgtwitter.jpg


Si vous souhaitez me contacter par mail : suede.gj arobase gmail.com


Des réussites écolos en Europe

Jeudi 24 janvier 2008 4 24 /01 /Jan /2008 20:59
- Publié dans : Des réussites écolos en Europe

L'imagination et l'innovation doivent être au rendez vous des nouvelles technologies de réduction des émissions de CO2 et autres Gaz à Effet de Serre.

 

Illustration avec deux exemples prometteurs.

  undefined

Le premier concerne la Suède. Un promoteur immobilier souhaite construire, à proximlité de la gare centrale de Stockholm, un nouvel immeuble, accueillant aussi bien des appartements qu'un petit hotel et des boutiques. La particularité de cet immeuble (qui devrait être finalisé en 2010) sera de récupérer la chaleur de la gare, toute proche, pour chauffer de l'eau, laquelle sera acheminée dans le nouveau bâtiment. Au final, le promoteur prévoit de réduire jusqu'à 20% la facture de chauffage pour les résidents.

Le projet semble simple à mettre en oeuvre puisque l'on nous annonce qu'il coûtera environ 21.000 € seulement et qu'il suffit d'un système de ventilation pour bien récupérer la chaleur humaine dégagée par les personnes transitant par la gare. 

imaginez un peu !  Si le système fonctionne, cela ouvrirait de nouvelles opportunités et s'appliquer dans bien d'autres situations ainsi ....les immeubles au dessus du métro parisien,les habitations à coté des grandes gares ou des musées !

Le promoteur table sur le passage de 250.000 personnes par jour dans la gare et à Paris ou dans d'autres grandes villes, ce chiffre est facilement atteint, voire dépassé.

Voilà une idée à suivre mais plutot originale, non?



undefined L'autre exemple prometteur concerne celui de la société allemande  Skysails, créée en 2001. Là aussi, le principe parait évident sur le papier : il s'agit de faire avancer des porte-containers et autres bateaux, en partie grace à une immense voile. Les derniers essais ont été fait la semaine dernière (cf  quelques vidéos ici) et le bateau a quitté le port de Bremerhaven mardi, pour se rendre au Vénézuela. La société créatrice du concept annonce une diminution de 10 à 35% de la consommation de carburant. Quand on sait à quel point les bateaux sont source de pollution, on se met, là aussi, à rêver, non?

Voilà des projets insolites qu'il va falloir promouvoir si l'on souhaite atteindre les objectifs que la Commission Européenne vient de nous fixer ....... Et là, il ne va pas falloir faire preuve de frilosité mais au contraire, d'optimiste, d'innovation et de "bon sens", une fois de plus.

Allez.....moi, j'y crois ! Et vous?

Ecrire un commentaire - Voir les 3 commentaires
Mercredi 16 janvier 2008 3 16 /01 /Jan /2008 11:46
- Publié dans : Des réussites écolos en Europe

Depuis plusieurs années, on voit apparaitre dans certaines villes une gestion différenciée des espaces verts.

Au delà de l'approche esthétique, on utilise les espaces vers pour restaurer les équilibres naturels et permettre à la biodiversité de trouver une plus grande place dans la ville.

Dans la mesure où la ville de Bamberg, en Allemagne, vient de se voir remettre un prix pour sa gestion différenciée des espaces, je voulais justement vous présenter sa démarche. Située en Bavière, Bamberg compte plus de 70.000 habitants et a décidé, en 1999, de ne plus entretenir de manière "classique" ses espaces verts (c'est à dire avec beaucoup d'insecticides et de pesticides) mais au contraire, de les laisser "respirer" afin de réintroduire dans la ville des espèces végétales.

Résultat concluant après 8 années de pratique, comme le montre cette photo.

undefined Alors qu'auparavant, sur les espaces verts aux abords des routes, on ne comptait que 10 espèces végétales, on en compte maintenant plus de 400 dont des espèces assez rares.

De même, fini la tonte permanente pour avoir une pelouse verte digne de ce nom, maintenant, la ville a décidé de ne passer qu'une ou deux fois par an avec ses tondeuses.

Au final, tout le monde gagne car la ville réalise des économies substantielles sur la gestion de ces espaces verts (fini les pesticides, herbicides et tonte à tout va), la nature retrouve petit à petit ses droits et les citoyens bénéficient d'espaces verts plus esthétiques.

Alors, dans le cadre des municipales, n'hésitez pas à interroger les différents candidats pour savoir s'ils sont aussi prêts à se lancer dans une gestion différenciée des espaces verts.


 

Ecrire un commentaire - Voir les 4 commentaires
Dimanche 13 janvier 2008 7 13 /01 /Jan /2008 18:27
- Publié dans : Des réussites écolos en Europe

undefined Voilà une initiative que je trouve intéressante et constructive. 3 grandes villes allemandes, dont sa capitale, Berlin, viennent de mettre en place des "zones environnementales" (Umweltzonen). L'objectif est bien évidemment de lutter contre les différentes pollutions engendrées par les véhicules et surtout, de diminuer les particules fines présentes en surnombre dans les centres villes. On estime d'ailleurs en Allemagne à 75.000 le nombre de décés prématurés tous les ans, à cause de ces particules. 

Le principe de ces Umweltzonen est le suivant.

Les véhicules des résidents tout comme ceux des personnes qui se rendent dans ces zones, doivent avoir une vignette correspondant au niveau de pollution de leur automobile.

Vignette verte : pour les véhicules les plus propres 
Vignette jaune : pour les véhicules moyennes polluants
Vignette rouge : pour les véhicules les plus polluants

....et pas de vignette du tout pour les véhicules trop anciens, qui polluent beaucoup trop ! 


Cela se traduit de la façon suivante :

Voiture Diesel : 

- avant 1997 : pas de vignette
- de 97 à 00 : Vignette rouge
- de 01 à 05 : Vignette jaune
depuis 2006 : Vignette verte

Voiture Essence
- avant 93 : pas de vignette
- depuis 94 : vignette verte

L'association environnementale "Deutsche Umwelthilfe" a pu constater depuis le début de l'année, que les automobilistes jouaient le jeu et avaient bien apposé sur leurs pare brises les macarons correspondants au niveau de pollution de leurs véhicules. Pour Berlin, plus de 80% des automobilistes controlés, avaient déjà mis leur vignette le 1er janvier 2008.

undefined

Si votre véhicule a une vignette verte, vous pourrez circuler sans problème dans la "zone environnementale". (Pour information, la zone de Berlin concernée par cette politique est de 88km² - en sachant que Paris a une superficie de 105 km², vous voyez à quel point le projet est ambitieux). Par contre, si vous avez une vignette jaune ou rouge, vous ne pourrez pas, certains jours, circuler dans le centre ville(suivant les niveaux d'alerte à la pollution). Cependant, même si vous avez une vignette jaune ou rouge, il est souhaitable à terme de changer de véhicule ou tout simplement, de passer au vélo et aux transports en commun car, dès 2010, les véhicules portant ces macarons seront interdits en permanence dans ces Umweltzonen.

Etonnant de voir que dans ce pays, fabricant d'automobiles et surtout, ayant un des automobile club les plus puissants d'Europe (l'ADAC), la mesure ait réussi à passer....Peut être tout simplement parce que la situation devient intenable et que les municipalités se rendent compte que l'on ne peut plus attendre. Et même si  l'ADAC va chercher par tous les moyens à montrer que la pollution par les particules fines ne peut pas être attribuée uniquement aux véhicules... 17 autres grandes villes allemandes ont annoncé leur intention de mettre en place un tel système dans les mois prochains.

La question que l'on pourrait se poser est .....Si ça se pratique en Allemagne, est ce parce que les centres villes sont plus pollués que chez nous? Pour  avoir une réponse à cette question, comparons la qualité de l'air entre Berlin et Paris...mais aussi d'autres villes européennes . C'est
ici que ça se passe ..... et vous pourrez constater que les niveaux de pollution sont quasi identiques donc, alors que l'on hésite à parler de péage urbain sur Paris, pourquoi ne pas mettre en place un tel système? 

Personnellement, je trouve l'approche intelligente et constructive. Alors.....quelle est la mairie qui osera mettre en place un tel système en France? Et puis, vous ne pensez pas que les campagnes municipales actuelles pourraient être l'occasion de débattre de tels projets dans nos villes ? .....car, qu'on le veuille ou non, nous allons aussi en arriver à de telles solutions en France, donc, autant les appliquer le plus rapidement possible. C'est une question de santé publique.

Ecrire un commentaire - Voir les 5 commentaires
Mercredi 19 décembre 2007 3 19 /12 /Déc /2007 01:01
- Publié dans : Des réussites écolos en Europe

Et oui, je vous propose de retourner aujourd'hui à Malmö, dans le sud de la Suède. Car cette ville est particulièrement remarquable dans ses différents engagements. Je vous avais déjà parlé de ses quartiers verts (ici et ) mais cette fois ci, je voulais vous présenter sa politique en faveur des produits issus de l'agriculture biologique et du commerce équitable.

sweden-malmo.jpg

A la fin de l'année 2002, la ville de Malmö a mis en place un programme quinquennal de promotion des produits biologiques et équitables, avec comme objectif en 2008 d'avoir une offre dans l'ensemble de la ville, d'au moins 10% de produits biologiques et/ou équitables. Je ne sais pas si vous imaginez ce que cela peut représenter mais ....10% de produits biologiques et/ou équitables dans l'offre globale de produits alimentaires....c'est énorme, à l'échelle d'une ville. 

Rien que dans votre supermarché "traditionnel", combien de produits bio et équitable? 10% de l'offre?....j'en doute.

Si d'un coté on a une offre, il faut également agir et stimuler la demande. Ainsi, la ville a mis en place des opérations de sensibilisation dans les écoles et auprès du grand public avec des projections cinématographiques sur les produits bio et équitables. 

Par ailleurs, comme ces produits sont souvent plus chers que les produits "pollués", la ville de Malmö explique à ses concitoyens comment mieux gérer son budget: en achetant des produits en vrac ou de grande contenance, en cuisinant ses plats, en privilégiant les légumineuses, en ne cuisinant que ce dont on a besoin (en moyenne, les suédois jettent 25% de ce qu'ils ont préparé)....et puis, si votre budget ne vous permet pas d'acheter en biologique ou équitable tout ce que vous souhaitez, la ville vous recommande d'acheter...... des produits d'occasion ! 

logo-fair-trade.jpg

Enfin, au niveau de ses propres achats, Malmö s'est fixé comme objectif d'avoir 20% des produits consommables issus de l'agriculture biologique et/ou équitable en 2008 ...avec, en ligne de mire, un programme ambitieux de 100% de bio et d'équitable dans les cantines en 2012.

Ce que je trouve de remarquable dans cette initiative, c'est qu'une collectivité locale s'engage et associe pleinement ses concitoyens. C'est grace à ces actions que la ville a été la première en Suède a être labellisée par l'organisme "Fairtrade" (plus connu sous le nomde Max Havelaar en France)

 Tout le monde peut et doit agir sur l'offre, et quand les villes peuvent amplifier le mouvement, c'est encore mieux, non?

Ecrire un commentaire - Voir les 2 commentaires
Mercredi 12 décembre 2007 3 12 /12 /Déc /2007 01:38
- Publié dans : Des réussites écolos en Europe

Cette semaine, je vous invite à découvrir deux exemples particulièrement intéressants.
 

Le premier se trouve en Belgique, à Maldegem. Il s'agit de la maison de retraite "Warmhof" qui vient juste d'ouvrir et qui a pour particularité de compter sur son toit....pas moins de 600 panneaux solaires .....lesquels permettent d'alimenter à plus de 50% la consommation d'électricité du centre ! Ainsi, les 120 résidants bénéficient d'un grand confort grace au soleil (et, notez au passage que c'est en Belgique, qui n'est pas l'Etat européen le plus ensoleillé!)

(non, non, ce n'est pas le pentagone, en photo mais bien la maison Warmhof de Maldegem!)


Autre destination pour couler des jours heureux en maison de retraite tout en préservant la planète......
c'est à Cussac, en Haute Vienne, que cela se passe. Cette commune de 1500 habitants a mis en place une installation"tout bois de chauffage". 

Le projet comporte une chaufferie constituée de deux chaudières bois, qui alimentent un réseau de chaleur de 1,3 km ! Plusieurs batiments bénéficient de ce réseau dont la mairie, les écoles et ...la maison de retraite de 80 lits.

Alors, le jour où vous devez ou souhaitez aller en maison de retraite......vérifiez si l'écologie est également prise en compte dans l'établissement. Là aussi, il y a des pistes de travail intéressantes à explorer et en effet, il n'y a pas d'age pour être écolo. C'est plutot rassurant de se dire que l'on peut être écolo tout au long de sa vie, non? 

 
Ecrire un commentaire - Voir les 2 commentaires
 
Créer un blog gratuit sur over-blog.com - Contact - C.G.U. - Signaler un abus - Articles les plus commentés